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CRF250L MD38 自賠責（～2025年06月）付き走行9826Km 自動車、オートバイオートバイ車体

HOT ! CRF250L MD38 自賠責（～2025年06月）付き走行9826Km 自動車、オートバイオートバイ車体

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CRF250L MD38 自賠責（～2025年06月）付き走行9826Km 自動車、オートバイオートバイ車体の詳細情報

商品説明

商品説明できるだけ入札前に現車確認をお願いします。CRF250L　型式JBK-MD38車体番号　MD38-100xxxx自賠責　令和７(2025)年６月１日まで現在9826kmですが、維持のため少し増える可能性があります。ノーマルのスプロケットは前14T後40Tですが、林道用に前13T後44Tに変更しています。この変更状態ではハッピーメーターになってしまうためスピードヒーラーをいれて車速補正しています。オプション（カスタム）類の総額２５以上と多数付けていますので写真にて確認下さい。※リヤホイールにNUETECH TUbliss coreを付けていますが、これは取り外します。　ご希望があればでお譲りします。【写真では見えにくいカスタム】・KENS POWER「エンデューロモディファイタイプ R」　（前後サスペンションのリバルビングとストロークアップ）・スピードヒーラー（車速補正デバイス）・リチュームイオンバッテリー・前タイヤ　強化チューブ【主なカスタム】・IMSビックタンク（11.4L）・ヨシムラ・サイクロンマフラー・SP忠男パワーボックス（エキパイ）・スパイラルコンプリートハイシート・ZETA EDスキットプレート・DRC 13T フロントスプロケット・DRC 44T スプロケット・DID 520ERVT ゴールドチェーン・STEALTHハンドルバー・シフトインジケーター・KTM風フロントヘッド・LEDウィンカー・CRF250Rアンダーブラケット・リアブレーキディスクガード・ラジエーターガード・フットレスト・シフトチェンジレバー・リアブレーキレバー・フロントスプロケットカバー・e.t.c.　（そのほか色々）スプロケットとチェーンは、約200Kmほどの走行です。また、タイヤは前後とも約400Kmほどの走行です。フロントダンロップD603F、リヤ IRC TR-011R　3台のバイクを保有していましたが、メインバイクに乗ること多く、整理のために手放すことにしました。主に林道ツーリングとラリーツーリングに使用していました。写真では綺麗に見えますが、オフ車ですのであちこち傷はありますのでその点ご了承下さい。※状態は写真を参照下さい。KENS POWERによりサスペンションのリバルビングによりノーマルCRFよりとてもスムースにストロークします。またサスペンションのストロークアップおよびハイシートのため車高は少し高めです。オイル交換やグリスアップなどメンテナンスはこまめにしてるので、調子はいいです。現車確認は出来るだけして欲しいです。現車を見て納得した上で入札して頂けますとお互い気持ちの良いお取引が出来るかと思います。きちんと取引出来る方のみ入札してください。落札後は直接引取に来て頂けると助かります。または、落札者ご自身で手配して頂ければデポ持ち込み対応します。その際は、いただきます。状態、付属のオプション品につきまして、画像をご確認下さい。何かあれば質問をお願いいたします。細かな状態を気にされる方のご入札はご遠慮下さい。ノークレーム・ノーリターンでお願いします。-------------------------【名義変更について】必要な書類（軽自動車届済証、譲渡証明証、プレート、自賠責保険証）お送りします。先に名義変更してもらってからバイクの引き渡したいと思っています。　※書類発送の送料はこちらで負担します。-------------------------【補足】オプション（カスタム）構成は、ノーマルよりタンク、サイレンサー、エキパイ、ヘッド周りやバッテリーなど軽量化しています。また最低地上高及びシート高が少し高いです。その為、ステップからシートまでの高さがあるためスタンディングしやすくまた長距離移動も楽です。また、サスペンションのリバルビングにより一般的な林道や軽度・中度のラフロードは最高に楽しいですし、ビックタンクのためガソリンの心配が少なく林道周辺でガソリンスタンドが見つからなくても安心して林道ツーリングが楽しめます。是非、実車をみてください。