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商品説明

商品説明数ある商品の中から、当方の商品をご覧いただきありがとうございます。以下をお読みいただき、ご入札をお待ちしております。 ※商品タイトル中の()内は検索用です。 カワサキ、エリミネーター400の出品です。走行距離は58722キロ(メーター読み)です。 鍵、登録書類あります。現在廃車済みです。 車体番号:ZL400A-002※※※です。 15年ぶりに新型が復活して話題のエリミネーターですが、今回出品の車両は、エリミネーター400の初期型のパーソナルバージョンです。クロームメッキを多用した、受注生産の豪華なモデルです。大ヒットしたGPZ400Rのエンジンを低速向けにして搭載しています。水冷四気筒エンジンにシャフトドライブの組み合わせで54馬力を12000回転で発生させます。今では作れない質感の高さと豪華な装備です。主観ですが、外装にはツヤもあり、年式を考えると状態はいいと思います。 特徴的なシートには破れは見られずフカフカです。カスタムポイントとしまして、ETCが装着されています。エアクリーナーがファンネルタイプのものに変更されています。タイヤの状態も良く、前後共に8~9割残っています。今回の出品にあたり、ショップにて下記の部分を見てもらいました。 キャブレターオーバーホールをしてもらいました。 (その際、ガスケットは純正部品にて新品交換してもらいました) オイル交換をしてもらいました。(ヤマルーブスポーツSAE10W-40にて) オイルエレメントを純正部品にて新品交換してもらいました。スパークプラグを4本とも、新車時指定のプラグに新品交換してもらいました。 エアフィルターを純正部品にて新品交換してもらいました。 ヒューエルコックのパッキンとワッシャーを純正部品にて新品交換してもらいました。見落としや書き間違い等が無いように注意を払っていますが、相違があった場合は現車優先になりますので複数画像をご確認ください。 動画はこちらから 主観ですが、始動性にも問題なくエンジンはセル一発でかかります。 灯火類の動作も当方確認しましたが、ホーンは鳴り、球切れはありません。 私有地で低走行ながら試乗しましたが、走る、曲がる、止まるには現在問題ありません。 アイドリングもすぐに安定し、目に見える範囲ではオイル漏れや気になる異音も出ておりません。 (若干の白煙があります)絶滅してしまった、4気筒の400CCのロードスポーツです。 ハーレーの単純な模倣ではないドラッガースタイルが独特の存在感を放っておりカッコいいです。長いホイールベースで直進安定性に優れているので、高速道路を使ったツーリングなどでも気持ちよく走ることができます。カワサキの丸目の4気筒のネイキッドなので、今後値上がりは間違いないのではないでしょうか。個人出品の中古車の為、現状車両優先でお願いします。 現在は調子も良く問題は特にありませんが、約40年前のカワサキの車体ですので旧車の特性をご理解ください。 東京都からの出品です。 お近くでしたら当方にて有料でお運びできる場合もあります。落札後に打ち合わせ等にてご相談ください。 また、首都圏近郊ですと下取りがあれば、原付から大型までお気軽にご談ください。 不動車、鍵無し、書類無し、でもお声がけください。ご相談ください。 車体の引渡しに関しましては、落札者様による軽トラ、積載車でのお引き取りか、陸送業者様による輸送でお願いしています。 ドアTOドア輸送では最安値のレッドラインさんのホームページで、陸送金額の概算が計算できますのでご自身でお調べください。 落札後の車両の陸送手配は、ご落札者様御自身で陸送の手配をお願い致します。 (トラブルを避ける為、自走でのお引き取りはお断りしております。) ノークレーム、ノーリターンでお願いします。入札後の取り消しは致しませんので、慎重にご検討いただきご入札をお願い致します。 ご不明な点等ございましたら、どんな事でもご質問ください。 日本語の話せない方、新規の方の入札はご遠慮頂きますようお願い申し上げます。 落札されましても削除させて頂きますのでご了承ください。 また、落札後のサポートは一切できません。 スピーディーなお取引進行の為、落札後は24時間以内に取引ナビにご連絡ください。ご入金は落札後48時間以内にお願いしております。 上記の期間を越えた場合は、落札者都合で削除致しますのであらかじめご了承ください。 以上の事が厳守できない方は、ご入札をご遠慮ください。  また、大切にしていたコレクション及び、趣味のバイク出品中です。【その他のオークション】もご覧ください。(2023年 5月 1日 17時 49分 追加)https://youtu.be/nsskmhlOPhk動画が見られないようなので、リンクを添付致します。
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