HOT ! 【CUSCO/クスコ】車高調整サスペンションキット street A Blue モコ MG21S [613 62J CBF] 適合車種のみ con2対応 street MG21S 62J 一部車種はリヤ減衰力8段調整ネジ式全長固定車高調整アッパーマウントレスキット減衰調整式ショックの作動音を抑える静音設計e

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【CUSCO/クスコ】車高調整サスペンションキット street A Blue モコ MG21S [613 62J CBF] 適合車種のみ con2対応 street MG21S 62J 一部車種はリヤ減衰力8段調整ネジ式全長固定車高調整アッパーマウントレスキット減衰調整式ショックの作動音を抑える静音設計eの詳細情報

商品説明

商品説明手軽にローダウンしながら乗り心地も自由自在走行シーンにあわせて減衰力40段調整式であなた好みの乗り味に減衰力40段調整（一部車種はリヤ減衰力8段調整）ネジ式(全長固定)車高調整アッパーマウントレスキット減衰調整式ショックの作動音を抑える静音設計e-con2対応（適合車種のみ）　『ストリートエー』の主な仕様違いがハッキリわかる減衰力（乗り心地）40段調整式ワイドな減衰力調整幅と1～40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・ステージでも簡単に好みの乗り心地に調整可能です。またローレット加工のダイヤルで減衰調整は工具不要です。（一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは14段調整）e-con2対応運転席からボタンひとつで減衰力を調整できる「e-con2」に対応。シーンにあわせていつでも最適な減衰力に調整できます（適合車種のみ）。車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストしており、どこに乗車しても快適なセッティングを施しました。複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストロークマイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。出荷時にしっかりストロークを確保した「ベストローダウン設計」車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。細部へのこだわり調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品1年、または10，000kmの安心保証つき※ユーザー登録が必要ですご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。メーカーホームページ　/　適合表　商品名車高調整サスペンションキット street A Blue商品コード613 62J CBF適合車種モコ [MG21S]仕様減衰力40段調整(一部車種はリヤ減衰力8段調整)ネジ式(全長固定)車高調整アッパーマウントレスキット減衰調整式ショックの作動音を抑える静音設計e-con2対応(適合車種のみ)備考ー製造メーカーCUSCO/クスコ重要事項この商品はメーカー直送で1-４日後の発送になります。（システム上在庫数は有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。）　但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。（１ヶ月以上かかる場合もあります。）　お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。　