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商品説明

商品説明ホンダ XLR250R 車体番号MD22-1002※※※ 書付き 自賠責なしです。  中古です。状態はそれなりですが、自分で長く乗るつもりで整備してきました。 なので極力純正部品を取り寄せ、チェーンなどの部品も、安物ではなく、自分で納得いくものを選んでお金をかけてきました。走る・曲がる・止まる、大丈夫です。 といっても、そんなに綺麗ではなく、非オリジナルな部分もありますので、細かいことを気にしない方やレーサーベースにも良いと思います。rally591アルミ製リヤキャリアつきまずは悪い点からメーターは28,500km弱ですが、もともと社外品のメーターになっていて、気に入らなかったので当方で中古メーターに換えました。従って実走行距離不明です。 ウインカーのインジケーターが点灯しません。 その他 ウインカー本体や、ヘッドライトステーなど、非オリジナルな箇所も多数です。塗装もオリジナルかは当方では判断しかねます。リヤウインカーの角度が悪いので、落札者様で修正してください。バッテリーレス車なので、キックオンリーですし、ヘッドライトがONだと電圧不足でウインカーがちゃんと点滅できません。エキパイのヒートガードが欠品しています。前側のチェーンスライダーがあり合わせのものが付いています。機能に問題ありません。アイドリング付近でサイレンサーあたりからカチャカチャ音がすることがあります。当方は気にしないで走っていました。年式が年式なので、実物は写真ほど綺麗ではないとお考えください。オリジナル度にこだわる方には向かない車両です。良い点タイヤ、ホイールベアリング、前後スポーク、チェーン520化、後方のチェーンスライダー、チェーンカバー、各ケーブルも中古良品に交換、前後スプロケット、IGコイル、プラグ、オイル&フィルターミラーやグリップなども、当方で交換取り付けして1年未満です。1000km前後しか走っていません。ピストンリングは前オーナーさんが交換したそうで、エンジン・ミッション、機関は良好、80km/hくらいまではヘタレライダーの私には怖いぐらいの元気の良さです。始動も、数回空キック、上死点からちゃんとキックしたらだいたい一発で始動します。キャブレターは新品みたいな綺麗な中古が手に入りましたので装着しています。調子良いと思います。入札者様におきまして、過去のお取引に不安のある評価の方は、こちらの勝手な判断により入札を取り消しする場合があります。ご落札いただいた後も、不安の残る方など、当方の判断で取り消しする場合があります。一般的な常識のある方にはちゃんと対応します。その他、追記することがあるかもしれませんので、ご入札前によくご確認をお願いします。 セキュリティやスケジュールの都合上、現車確認なしにてお願いします。その代わり、可能な限りご質問にお答えしたいと思いますので、お気軽に質問ください。見たい部分がありましたら私のプロフィールからお気軽にメールにて連絡ください。可能な限りお答えします。 発送に関しては極力協力いたします。当方、田舎なのでデポ持ち込みはできません。自走も大丈夫だと思いますが、当方では事故やトラブルの責任は取りませんので、その点ご了承ください。直接の引き上げか、ドアtoドアの運送屋さんを落札者様にて手配願います。 売り急がないので、今の価格で出品し続ける予定です。走行動画です。調子の良さが伝わると思います。https://youtu.be/kkdae3GmMsk?si=5Du_8-EIPN2mh0Uc
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