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SDR230 ランツァエンジン4TP公認 SDR200カスタム YAMAHA 超レア美車 SDR230 ランツァエンジン4TP公認 SDR200カスタム YAMAHA 超レア美車の詳細情報
商品説明
商品説明SDRにランツァの230エンジンにスワップ。エンジンのパワーアップに伴い剛性をアップさせたフレームでエンジンの振動も少なくなっています。原動機の型式を2TVから4TPで公認取得しているので公道で堂々と乗れます。走りもパワフル楽しい上に見ているだけでも惚れ惚れするカッコよく美しい車体です。始動動画 https://youtu.be/OY5JrPGncZ8エンジン暖気後は力強くスムーズに吹け上がります。走行動画https://youtu.be/j2SXtx_dbhc【カスタム】ランツァ230エンジンで公認取得エンジン型式4TP パワフルでオイル消費量・煙も少なく燃費も良いランツァ後期型高剛性のスペシャルフレーム シリンダーヘッドを介しフレームを左右連結ノーマルの剛性の弱いフレームとは別物です。パワーアップしたエンジンに負けない高剛性になっています。ヤマハ純正 新品タンク・新品シート・新品シートカウル デッドストックの純正外装を使用した美しい車両です。現在、不具合は一切ありません。購入後、すぐに走りに行けます。【使用状態】・ノーマルのSDRとは良い意味で別物です。・エンジンは非常にパワフルで振動も少なく完成度の高いカスタムがされています。・DT230ランツァの後期型エンジンなので煙も少なく燃費も良いです。・シリンダーヘッドで連結されたフレームは剛性も高く140キロ巡行でも安心感があります。・燃料コックがOFFに出来るのでキャブの燃料を空にできます。・数か月乗らなかった後でもエンジンの掛かりが良いです。・メインキーが無くスイッチでオン状態になります。・キーは1本タンクとシートカウル開閉、ヘルメットホルダー開閉します。【当方で購入後の整備】・デッドストックの新品タンク、新品シート、新品シートカウル装着・フロントキャリパー：ベルリンガー4ポットキャリパー（装着時オーバーホール済み）・前後新品タイヤ交換 ブリジストンBT39・ミラー新品取付・追加メーター：ヨシムラマルチテンプメーター装着・フロントフォーク：広島のサスペンション専門店エクスレイでオーバーホールしています。・リアサス：ＹＳＳリアサスペンション（SDR専門店で購入）・エアクリーナーボックスにSDRステッカー貼付け（SDR専門店で購入）・フロントメーターバイザー取付・キャブレターオーバーホール・フロントブレーキホース交換・キャブレターオーバーホール内部部品交換・フロントブレーキホースをスウェッジラインに交換購入時に直接引き取りに行き前オーナー様にお会いして話を聞いています。・以前から所有していたSDRを160万ほどかけてカスタムした。・フレームはカスタム前に曲がりが無いか計測済み。・レース活動をしているショップで仕上げたとの事。（ショップ名は不明。）【購入時の説明から】【車体・フレーム関連】・エンジン換装に伴い、フレームにハンガー追加（溶接したため再メッキ）ジェラルミン削り出しハンガー3点でマウント。・前後フェンダー：カーボン製（フロントはクレバーウルフ）・バックステップ：コワーズ・エアクリーナーボックス：キャブレター位置に対応のため、排気ホール位置をサイドに変更【サスペンション関連】・フロントサス：ヤマハTZ125（4JT最終型）倒立サスペンション・トップブリッジ：ワンオフ削り出し（アップハンドル用に変更）・三又：TZ125純正【ブレーキ関連】・フロントディスク：サンスター298ｍｍ(レース用古フローティング）・フロントブレーキマスター：ニッシン・前後ブレーキホース：ステンレスメッシュ【エンジン関連】・エンジン：DT230ランツァ230ｃｃ後期型。オーバーホール後7，500km。セルモーター搭載（キックはついていません）、即指導。 ※2021年購入時記載、現在のフルオーバーホール後の走行距離は8，800kmです。 メンテナンス等で距離は伸びます。・キャブレター：ケンソーの爆弾キット。・リードバルブ：カーボン・ラジエター：ワンオフラウンドラジエター・シャンバー：プロスキル（ワンオフ・ステンレス製）・マフラー：TZ125カーボン。【電装関連】・イグニッションコイル：UOTANI SP2。・プラグコード：ノロジーホットワイヤー・ハーネス、ＹＰＶＳサーボモーター：ランツァ後期。・ウインカーランプ：社外LED・リアブレーキランプ：TW225用カバーを短縮しLED化。・タコメーター：TZ125用ランプ組み込み。・ヘッドライト：SR400、ワンオフステンレスヘッドライトステー ・バッテリー：リチュウムイオン【その他】ステアリングダンパー：オーリンズスプロケットナット、オイルドレンボルト等他：チタン及びステンレス製。【陸送】基本BASでの元払い発送になります。着払いはアイラインなど対応可能ですが落札者様で手配お願いいたします。直接引き取りOKです。ナンバーを返納してからの発送となります。新規IDと評価数10以下の方からの入札・質問は対応しません。
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