博物館行き零戦と死闘を繰り広げたF6F.F4U 戦闘機のエンジンR-2800 米軍の主力戦闘機のエンジンR-2800 こちらは修理用にストックサビが来ないように黒い塗料が塗ってあります麦わらを詰めた木箱に入れてあったみたい

HOT ! 博物館行き零戦と死闘を繰り広げたF6F.F4U 戦闘機のエンジンR-2800 米軍の主力戦闘機のエンジンR-2800 こちらは修理用にストックサビが来ないように黒い塗料が塗ってあります麦わらを詰めた木箱に入れてあったみたい

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博物館行き零戦と死闘を繰り広げたF6F.F4U 戦闘機のエンジンR-2800 米軍の主力戦闘機のエンジンR-2800 こちらは修理用にストックサビが来ないように黒い塗料が塗ってあります麦わらを詰めた木箱に入れてあったみたいの詳細情報

米軍の主力戦闘機のエンジンR-2800 こちらは修理用にストックサビが来ないように黒い塗料が塗ってあります麦わらを詰めた木箱に入れてあったみたいです
「R-2800（通称：ダブルワスプエンジン）は、アメリカのプラット・アンド・ホイットニーによって開発・製造された空冷二重（複列）星型18気筒の航空用エンジン。第二次世界大戦期において、F4Uコルセア、P-47サンダーボルト、F6Fヘルキャットなどのアメリカの主力戦闘機やA-26インベーダーなどの爆撃機に採用され大いに活躍した。
特筆すべき事項として、大出力発揮に比例して生じるクランク・シャフトの二次振動を抑え込むために、クランク軸の前後両端に2倍の速さで逆回転するダイナミックバランサー（慣性平衡装置）を取り付けることでその問題を解決したことが挙げられる」Wikipedia より
これは途中でいろいろ改良がしてあるのでどのタイプかはちょっとわかりません　
最後の英語で書いてあるやつは付いてきたものなんですけどは無くなってしまいました
汚れみたいに見えるやつは麦わらがくっついていたやつなので無理やりとってません
ハーレーのバイクはただいま修理中です