HOT ! まえぞうさん専用　ZXR250 1994年式xjr4004HM

5年前にバイク屋で52万で購入したバイクで、現在バイク2台保有しておりますが、金銭的にきびしくなってきたので、出品することにしました。購入時はSP仕様の250Rのカウルをまとっておりましたが、欲しい方が現れたため売却してしまいました。そのなごりなのか今となっては希少なリザーブタンク付きリアサスがついております。ブレーキはフロントにアクティブのステンメッシュホース、リアにアールズのステンメッシュホースに変え見栄えとダイレクト感がアップしました。ホーンはミツバのアルファホーンに変え軽快な音です。ヘッドライトは高価なベロフのHID（プレ4 二台分^^;）色温度と明るさは文句なしに。一度LEDにしましたが光量不足で即行でベロフにもどしました。点火系はノロジーのプラグコード1本7000円×4でしたが、今年8月にキャブ清掃と同調の際、コードがくたびれてたのでNGKのプラグコードとプラグにかえました。9月にバッテリーを交換し、マフラーはセレクトに2年くらい迷いましたが、耐久性に定評が高かったRPMのsniperというフルエキマフラー（11万）に交換しました。これは結果大正解で、高回転型エンジンにピッタリで抜けがよくなり、レスポンスがよくなりました。インナーバッフルが2種類ついていて好みのセッティングが可能です。バッフルなしはかなり重低音ですので環境に応じて装着が必要です。サイレンサー部分はブルーアルマイト仕上げで綺麗です。エキマニも日が当たるときらっとしてます。タイヤは2年前に交換して山は前後とも7分くらいあります。同時にチェーンも交換済みです。オイルは高回転なので3ヶ月に一回の交換をしておりました。パッドも問題ないです。乗り心地は用途に応じて、リアサスのリザーブタンクのダイヤル調整で減衰力調整が便利です。チョーク要らずのセル一発始動です。バイク車庫で保管し、晴れの日しか乗らないので錆もほとんどなく、転倒歴、立ちゴケはありません。コンディションを維持するため、週末のみ少し走ってますので、少しずつ距離は伸びると思います。先日左側のリアシートカウルを車庫入れで柱にヒットして少し破損してしまったので、同色スプレーで補修致します。引き取り等も自由ですが、バイクの配送業者は購入者の方で手配をお願いします。引き渡しの際にはナンバーを返納してからの引き渡しになります。距離15000キロ未満