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オススメ度 3.7点
現在、75件のレビューが投稿されています。
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こんな理由があった!!
サイズ:奥行×幅×高さ…430×497×320mm
容量:37L
重量:本体:ベース込み約3.7kg
価格:¥27,000税別
・最大積載量3kg
容量37リットルのトップケース.
NEWプッシュダウンクローズシステム採用。
リヤキャリア装着車に取り付けるための汎用モノロックベースを付属。
防水性を考慮した設計をしておりますが、完全防水ではありません。
商品名:マルチリアキャリア タイプ2
【車種別専用アタッチメント】
メーカー:株ワールドウォーク
最大積載量:5kg
天板
縦:230mm
横(もっとも狭い部分):160mm
横(もっとも広い部分):210mm
キャリア本体
縦:330mm
横:280mm
部品番号:wca-14cb750
メーカー小売価格:¥9,800 税別
通常メーカー価格合計:¥36,800税別
| おすすめポイント
操作が簡単な2ボタンタイプのモノロックケースシリーズとアイネットの人気リアキャリアのセット商品です。
容量37Lでフルフェイスヘルメットが余裕で収納可能なリアボックスです。
キャリアとセットになっている為、お取り付けがスムーズ。価格も単体で揃えるよりもお買い得な設定となっています。
CB1300は2003年にモデルチェンジし、「キレ」をキーワードとしてボディ各部にシャープさを感じさせるデザインとなり、テール部分もシャープなデザインとなりました。対してCB750のデザインは曲線と面で構成したすっきりとしたデザインを採用しています。両車種に反映されているのは、大型バイクとしての迫力を持たせながら、曲面をうまく使いすっきりとしたデザインに仕上げていることです。
そこでマルチキャリアタイプ2のデザインコンセプトはCB1300と共通の「キレ」とし、 各部のパイプは直系9mmのパイプを使用し、取り付け部分の鉄板は3mmの板を使用しました。これらの部材を採用したことによってすっきりとしたデザインにする事が出来ました。パイプ部分は基本的に直線で構成しましたが、 取り付け板部分には 流れるような流線型デザインを一部採用しています。
バンディット1250やGSX1400もテール周りがシャープにデザインされており、どの車種につけても車両のイメージを崩しません。
また、CB750もCB1300SFもグラブバーが装着されておりパッセンジャーが掴むベルトがシートに装着されていないのでパッセンジャーがタンデムバーを掴めるようにグラブバーと天板の間を広めにとりました。結果的にGSX1400もバンディット1250もグラブバーが装着されていますが、どの車種につけてもグラブバーを掴む事が出来ます。ただし厚めのグローブを装着していると手が入らない可能性はございます。
※業者様販売も行っております、お気軽にお問い合わせください。
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